Hogyan járulhatok hozzá az Emlékezetes vonatutazások gyűjteményhez?
A Trains & Tracks EUROPALIA-programhoz való hozzájárulásként az Európai Történelem Háza egy összeurópai online gyűjteményt hoz létre, amely a nemzeti határokon átnyúló vasúti utazásokkal kapcsolatos személyes történeteket mutat be közös, meghatározó európai tapasztalatként.
Tudna a következő kérdésekre válaszoló rövid videót készíteni erről a témáról?
- Milyen emlékei vannak határokon átnyúló vasúti utazásokról? Van ezek között olyan, amelyet szívesen megosztana velünk?
- Hogyan élte meg annakidején, hogy lehetősége van vonattal utazni, vagy éppen ennek a lehetőségnek a hiányát?
- Mi tett Önre nagyobb benyomást: az utazás vagy az úticél?
- Hogyan hatottak jelenlegi életére ezek a tapasztalatok?
Technikai iránymutatások:
- Kérjük, mutatkozzon be, és adott esetben mutassa be az Ön által képviselt szervezetet.
- A videofelvételek legfeljebb 120 másodpercig tarthatnak, az egyes válaszok között rövid szünetet kell tartani. Az EU 24 hivatalos nyelvének bármelyikén készülhetnek.
- Kérjük, gondoskodjon róla, hogy a hang jó minőségű legyen, mikrofon vagy kihangosító készlet használatával vagy csendes helyen készítse a felvételt.
- A videofelvételekhez külön fényképes fájlokat is csatolhat, megfelelő forrásmegjelöléssel együtt. Ezeket hozzáadhatjuk a videókhoz.
- Preferált fájlformátumok: jpeg, mp4, mov.
- Az anyagokat a historia-press@ep.europa.eu címre küldje el, vagy ebbe a Google Drive mappába másolja.
- Kérjük, töltse ki az engedélyezési dokumentumot, hogy engedélyezze beküldött anyagainak honlapunkon és a múzeumi térben történő felhasználását, valamint az abból készült kivonatok közösségimédia-csatornáinkon való közzétételét.
Háttér-információk:
A vonat, illetve a vasutak regionális és nemzeti határokon átnyúló jellege rendkívül nagy jelentőséggel bírt Európa és az európaiak számára annakidején, és ez a hatás a mai napig tart. Az 1840-es évektől kezdve az egész kontinensen kezdtek kiépülni a vasúthálózatok. Ez az új közlekedési eszköz csökkentette az utazási időt, és teljesen átalakította az idővel és térrel kapcsolatos tapasztalatainkat. Az ipari forradalom korában a vonat a fejlődés és a modernség szimbólumává vált.
A vasút azonban időnként komorabb célok eszközéül is szolgált. A vasút segített a gyarmati erőforrások kiaknázásában. A háborúk során vonatok szállították a katonákat. A vonatokhoz kapcsolódó legsúlyosabb atrocitás az volt, amikor a második világháború alatt európai zsidók millióinak deportálására használták a marhavagonokat. A háború után a vonat közlekedési eszközzé vált, amely ösztönözte az egész Európára kiterjedő turizmust és mobilitást, és így hozzákapcsolódott az európai integráció és az európaizálódás folyamatához. Feltalálása idején a vonat a társadalom felgyorsulását szimbolizálta, manapság azonban éppen ellenkezőleg, a lelassulás és a fenntarthatóbb közlekedési módokra való áttérés igényével kapcsolódik össze.
A szabad mozgás és a határokon átnyúló utazás kérdése ma is rendkívül aktuális, például a Covid19-világjárvány alatti határellenőrzések és az EU-ellenes hangulat kialakulásához hozzájáruló, a bevándorlással kapcsolatos nemzeti aggodalmak fényében. A vasút fontos politikai kérdésként jelenik meg: környezetvédelmi szempontból a szén-dioxid-kibocsátás csökkentését, gazdasági szempontból az áruk és munkavállalók határokon átnyúló mozgását, kulturális szempontból pedig azt segíti elő, hogy a fiatalok széleskörű tapasztalatokkal gazdagodhassanak életük meghatározó szakaszában.