Galimybė įsigyti nuosavą automobilį, kuris anksčiau buvo turtingųjų privilegija, tapo prieinama vis didesniam žmonių ratui ir buvo Europos klestėjimo ženklas. Visgi Rytų bloko šalyse, kur gamyba niekada neatitiko paklausos, automobilis buvo prabangos prekė. Norint jį įsigyti, eilės pagal sąrašą kartais tekdavo laukti ilgus metus. Garsių modelių gamintojai, pavyzdžiui, italų FIAT, parduodavo licencijas kitose žemyno valstybėse.