Cum puteți contribui la colecția cu amintiri despre călătoriile cu trenul

Pentru a contribui la programul Trains & Tracks al EUROPALIA, Casa Istoriei Europene creează o colecție paneuropeană online de povești personale despre călătoriile cu trenul dincolo de frontierele naționale, ca o experiență europeană formativă comună.

Ați putea oferi un scurt material video pe această temă, abordând următoarele întrebări?

• Care sunt amintirile dumneavoastră despre călătorii transfrontaliere cu trenul? Există una anume pe care ați dori să ne-o împărtășiți?
• Ce impact a avut capacitatea de a călători cu trenul (sau nu) în această perioadă?
• Ce v-a impresionat mai mult: călătoria însăși sau destinația?
• Cum v-au conturat aceste experiențe viața din prezent?

Orientări tehnice:

• Vă rugăm să vă prezentați și, dacă este cazul, să prezentați și organizația pentru care lucrați.
• Înregistrările video ar trebui să aibă o durată de maximum 120 de secunde, cu o pauză între răspunsuri. Ele pot fi făcute în oricare dintre cele 24 de limbi oficiale ale UE.
• Vă rugăm să vă asigurați că sunetul este de bună calitate, utilizând un microfon sau un set hands-free sau înregistrând într-un loc liniștit.
• Pentru înregistrările video, nu ezitați să includeți fișiere foto separate, însoțite de un text explicativ privind drepturile asupra imaginii, dacă este cazul. Le putem adăuga în materialele video.
• Formate de fișiere preferate: jpeg, mp4, mov.
• Contribuțiile trebuie trimise prin wetransfer la adresa historia-press@ep.europa.eu sau copiate în acest folder Google drive.
• Vă rugăm să completați documentul de autorizare pentru a ne permite să utilizăm contribuția dumneavoastră pe site-ul nostru și în spațiul muzeului, precum și fragmente pe canalele noastre de comunicare socială.

Context:

Impactul trenurilor și capacitatea lor de a traversa frontierele regionale și naționale au avut și continuă să aibă o semnificație reală pentru Europa și pentru europeni. Începând din anii 1840, pe întregul continent au apărut rețele feroviare. Aceste noi mijloace de transport și comunicații au redus timpul de călătorie și au transformat complet modul în care ne raportăm la timp și spațiu. În contextul Revoluției Industriale, trenul a devenit un simbol al progresului și modernității.

Însă trenul a fost uneori utilizat în scopuri mai obscure. Trenurile au contribuit, de pildă, la exploatarea resurselor coloniale și au transportat trupe în timpul războaielor. Cele mai grave atrocități cu care sunt asociate trenurile sunt vagoanele utilizate la transportul animalelor care au fost folosite pentru deportarea a milioane de evrei europeni în timpul celui de Al Doilea Război Mondial. După război, trenul a devenit un mijloc de transport care a stimulat turismul și mobilitatea la nivel european și a însoțit astfel procesele de integrare europeană și europenizare. Când a fost inventat, trenul a simbolizat accelerarea societății, dar în prezent îl asociem cu necesitatea de a ne grăbi mai puțin și de a găsi modalități de călătorie mai sustenabile.

Problema libertății de circulație și a călătoriilor transfrontaliere este încă extrem de relevantă în prezent, ca în cazul controalelor la frontieră în timpul pandemiei de COVID-19 și al preocupărilor naționale legate de imigrație, care contribuie la sentimentele anti-UE de dată recentă. Trenurile sunt de actualitate ca subiect legat de politică, de mediu, în vederea reducerii emisiilor de dioxid de carbon, din punct de vedere economic, deoarece contribuie la deplasarea transfrontalieră a bunurilor și a lucrătorilor, și din punct de vedere cultural, permițându-le tinerilor să își lărgească orizontul în cursul anilor în care dobândesc o educație.